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第三我们是在产品方面，过去传统的产品很多要到物理网点，特别是要签订纸质的合同和单据，但是现在我们通过产品上的升级，尤其是在零售信贷服务领域，无论是在个人个体工商户的消费信贷领域，还有小微企业服务方面，通过金融科技的应用，也实现了无纸化、及时化，这种及时性、实时性，大体上可以做到当天之内，这个效率节约比以往翻天覆地的变化。我们自己也感觉和一些真正的Fintech公司也还有差距，主要是因为差距上来自于监管对于银行的制约要比他们多。比如说我们在账户的开立上，有的时候必须到现场开户，在反洗钱的要求上，对商业银行的要求非常高，以及在资金用途的要求上，去年监管新增以后对商业银行的要求特别多，我们也有两三个分行因为消费贷的资金流向股市、房地产的首付，受到比较严肃的出发，但是这个在现金贷领域、金融科技公司，这些非金融公司放贷受到约束确实非常少。现在我们看到央行行长都提，所有金融业务都要纳入统一的监管，如果一个标准的话，我相信对于商业银行在这方面，大家会有一个公平竞争的环境。

埃航事故发生后，波音原定于3月13日下线的波音777X客机推迟首次亮相时间，未举行大的仪式便匆匆下线。首先，全球共有59家航空公司运营着387架737MAX客机，几乎已经全部停飞。从更长远来看，如果波音737MAX最终的调查结果有问题，还可能影响其全球订单。所有未出货订单可能全部泡汤，且已出货飞机遭到全部禁飞，波音将蒙受约5845亿美元（近4万亿人民币）的损失。

徐伟：感谢王院长的提问，也非常感谢刚才重要的合作伙伴中再的周总，对于再保险领域的详细介绍。我去年袁总对于DRS2.0系统做了一个业界的发布，同时在2017年我们对于DRS系统进行了一个全新的升级，升级为3.0的版本。我们DRS系统主要结合了国内64年自然灾害的数据，可以实现四方面的功能：灾害评级、风险预警、对于客户、产品制订差异化的专属风险地区，主要是这四方面的功能。

姚志萍：我想说的观点和前面的嘉宾说的一致，厦门推动绿色金融的体会来说这个工作是比较少有的几项，是不需要先统一认识和思想就可以往前走的工作，这个工作目标是一致的，中央和地方来讲深化绿色发展，落实这个绿色发展理念来讲，它是一致的，从金融监管者和被监管者他们的立场也是一致的，和合规性也是紧紧结合在一起，今天上午听了嘉宾的发言，从市场资金供给端和需求端来说，目标也是一致的，推进这个工作，共识方面也是没有问题的，真正落地也就是技术层面，如何把几方的，把他们的利益体现出来，让这个工作往前走，这里面逻辑上面呢，就是像金融机构它的这个能量怎么把它正向的激发出来，像企业它的成本会加大，怎么把成本降下来，这个就是政府要补位的。另一方面也就是刚才提问的这位同志说的第三方的机构介入是非常重要的，因为很多细节的技术性的问题的一定是需要借助第三方的力量，专业的研究机构来做我们整个系统性构成的补位。在我们推进实体工作角度来讲，我们也非常欢迎有第三放的机构来一起努力和实现我们美丽家园的梦想，谢谢！

2017/2018年度，国内玉米产量预计下降1500万吨，而需求量预计增加2000万吨。其中，饲料需求增量在1250万吨，750万吨为小麦的替代回归，500万吨为饲料正常增量，750万吨为深加工增量（酒精200万吨、淀粉500万吨）。可见，2017/2018年度的供应缺口较2016/2017年度进一步扩大3500万吨，达到5900万吨，也基本符合抛储测算的缺口。

厦门推动2016年推动绿色金融的发展，我们主要是两个特色，一个是我们是从银行、证券、资本市场三大领域我们是分头推进，也就是说在2016年8月，七部委的绿色金融指导意见下发之后，我们先从银行的信贷领域，然后接着就是2017年我们从保险再从资本市场，我们分别出台了三个的厦门本地的绿色金融发展的一个政策文件。