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再看行政处罚方面。2019年以来，18家银保监局（含下辖银保监分局）已累计对87家机构进行行政处罚，对机构罚款合计1735.5万元；对126个责任人进行警告、罚款等行政处罚，对责任人罚款合计526.5万元，合计处罚2262万元。其中，黑龙江是车险被行政处罚最多的地区，涉及机构18家，罚款金额达461.5万元，被处罚的责任人就有24名。其次为重庆，10家机构、15名责任人被罚。

白正盛表示，保护传统村落已成为社会新风尚。通过五次全国范围内的调查，基本掌握了我国传统村落的总体状况和基本数量。在中央财政大力支持下，传统村落的道路、供水、垃圾、污水等人居环境的一些基本条件得到了一定的改善。乡关何处·传统村落“空心化”问题及其对策国际学术研讨会由天津大学、中国民间文艺家协会主办，天津大学冯骥才文学艺术研究院、中国传统村落保护与发展研究中心协办。

为维护网贷行业正常运营秩序，保护广大消费者合法利益，北京互金协会特做出如下风险提示：一是，提醒金融超市及以上公司，遵循谨慎、从严、自律、负责的原则，做好风险内控，严格品控、加强对合作机构相关资质的审查，注意合作机构产品的合规合法问题，并立即下架合作机构的所有“现金贷”产品；二是，互联网金融消费者应当警惕非持牌放贷机构的骗局，理性对待借贷行为，提升金融消费保护意识；三是，提醒金融超市及以上公司，保存自2017年12月份打击“现金贷”以来的相关历史数据，并向协会提交相关自律检查报告。

中日韩三国就推动自贸区谈判达成的共识，对当下贸易保护主义在全球范围内有所抬头的背景下，有着特殊的意义。中日韩自贸区概念于2002年中日韩领导人会议上被提出，其目的是为了逐步消除三国之间的关税壁垒，加强贸易、投资、金融以及货币交流。2012年，中日韩政府代表举行会晤，宣布正式启动中日韩自贸区谈判。不过，由于历史、领土以及域外国家干涉等原因，使得中日韩自贸区依然处于原地踏步阶段。实际上，以GDP规模划分，中国、日本和韩国分别位居世界第2位、第3位和第11位，GDP总量约为15万亿美元，占全球GDP的20%，占东亚GDP的90%。因此，中日韩自贸区若能尽早落成的话，那么不仅会为三国带来巨大的经济发展红利，而且也将促进东亚地区的繁荣与稳定。

二、临港新片区与国际竞争力最强自由贸易区的对标点调查结果显示，保税港区与国际高标准自由贸易港相比在不少地方存在着差距。1．功能单一，经济开放度低保税港区以保税为主，设立初衷是促进出口和吸引外资。虽然与其他五种形式的海关特殊监管区域相比，保税港区的贸易自由度最高，但是海关监管的强度很大，投资、金融、外汇等业务也依然受到严格管控，进而不利于国际货物运输自由和上海国际航运中心发展。2016年，洋山港国际中转业务份额为10.7%。对比之下，伦敦、釜山等国际中转箱量都在50%以上，而新加坡、鹿特丹等的国际中转箱量超过80%。

华泰证券研报认为，上半年在政策红利和市场改善多维度催化下，券商业绩从2018年底部磨砺到向上改善。行业内部业绩增速分化，预计2019H1大型券商归母净利润同比增幅40%-80%区间；中小券商增速较高，部分有望突破100%。天风证券研报认为，科创板将于7月22日举行首批公司上市仪式，龙头券商在项目储备、资本金上具备竞争优势，将受益于资本市场发展红利。