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应看到，民众对“奇葩论文”习惯于口水化地冷嘲热讽，是因为大家有意见。对封闭的论文游戏有意见，对低质量凑篇数的考核体系有意见，对某些专家们自娱自乐、炮制垃圾论文有意见，对某些学者不学无术混学历有意见……而这才是学术圈需要自我反思的。互联网时代，论文不仅要接受学术圈内的检验，甚至要接受每一个潜水网民可能形成的监督。“知识的危机”就是要接受开放世界的公开评判。知识正在前所未有地网络化，我们都需要在更开放的视野中辨析别人，也在同样开放的环境下接受别人的辨析。

问询函也重点关注了公司应收款快速增长的问题，并要求公司说明前五大应收账款、其他应收款、应收票据欠款方情况，包括但不限于名称、是否为关联方、账龄、交易实质等。启迪桑德未披露这些客户的名称，代之以“一二三四五”。在一位长期跟踪公司的研究员看来，启迪桑德转型环卫业务，可以增加营收，但不能解决现金流问题。这一观点部分得到证实，据披露，至2018年底，公司应收账款及应收票据余额为61.75亿元，同比增长了59.44%，其中环卫业务的应收账款余额为14.9亿元，当年增加了7.5亿元。

同日，公司公告称要花费1.3亿元注册两家子公司，主要经营服装业务和产业互联网技术开发、技术服务、大数据分析、软件销售等业务。10月9日，*ST步森发布公告称，公司拟出资2800万元参与一家投资基金，投资大数据和智慧零售相关领域。公告称，该投资短期内对公司的生产经营不会产生实质性影响，长远有助于推动落实未来产业整合目标。

责任编辑：陶然证券时报记者 陆慧婧违约债券投资风险不断暴露，围绕着债券投资的制度建设、估值调整均在紧锣密鼓地进行，以期更好地保护投资者的利益。近日，基金业协会下发了《证券基金经营机构债券投资交易业务内控指引》征求意见稿，在内控体系要求等5大方面征求资管机构意见。

距离国六标准实施的日子越来越近。中国汽车流通协会初步统计显示，截至5月10日，全国共有15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，不符合排放标准的汽车将会被限牌限制上路。国六标准实施的消息一出，新车市场掀起一股降价潮。一些城市的4S店销售人员表示，国五新车优惠从1万元到1.5万元不等，个别款型国五车最高优惠高达3万元。新车二手车价格倒挂，旧车贬值加速，这给二手车市场带来不少压力。

市场观点认为，未来CDR的落地将解救因QDII（合格境内机构投资者）额度限制以及中美两地交易时间的不同等而受困扰的中国投资者，年内或有2～3家符合要求的公司发行，预计初步融资规模将达1700亿～3500亿元。CDR脚步临近实际上，继3月底发布《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》后，证监会就紧锣密鼓开展行动，为CDR发行铺路。