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8月9日晚间的补充公告显示，东方车云主营业务为网约车业务，旗下拥有中国第一家专业提供在线约车服务的电子商务网站。公开资料显示，东方车云旗下网约车品牌正是易到用车。此次协议仍处于意向阶段。值得注意的是，在赫美集团计划收购东方车云的敏感期，东方车云的股权结构仍处于变化之中。

对于采用代理商模式，山石网科认为终端用户的行业和地域分布较为分散，厂商难以通过自建的营销体系实现用户全面覆盖，然而即便主要采用代理商模式，公司的销售费用仍处于较高水平，2016 年至 2018 年，公司销售费用总额分别为1.21亿元、 1.54亿元和1.8亿元，销售费用率分别为37.13% 、33.19% 和 31.79% 。

中国工程院院士倪光南表示，“人工智能、生命科学、新能源，是最值得关注的三个领域。”他认为，这三个方面的前沿技术最有可能引发新一轮的科技革命，其中，“人工智能将在未来几十年内引领信息技术的革命性变化。”法国达索系统公司首席执行官夏伯纳则认为，对于消费者来说，最重要的是使用某种产品带来的价值。他说，“我们正在从产品经济转向体验经济。体验经济的要义，就是要创造更多的价值。我们必须重新思考，该用什么样的方式来给公民、消费者、企业提供服务。”

事实上，格力的跨界芯片产业历程要从2018年讲起，随着国内芯片产业越来越受重视，格力电器在2017年年报中宣布不分红，称要留存资金研发集成电路等新产业技术。2018年8 月，格力投资10亿元成立空调芯片设计公司。2018年12月1日，格力电器宣布出资30亿元参与闻泰科技收购安世半导体项目，投资后格力持有闻泰科技12.33%股份，格力电器当时称，投资有利于加大与闻泰科技在通讯终端、物联网、智能硬件等业务上的合作。

由于券商结算模式会加强券商在公募基金行业运作过程当中的参与度，因此不少券商对此颇为积极，尤其具备托管资格的券商已经将目光瞄准新成立的基金公司，以求能开发新的利润增长点。券商结算模式试点扩大8月27日，又一只采用“券商交易结算+银行托管”运作模式的新基金开始发行，该基金是去年8月成立的合煦智远基金公司发行的首只公募产品。

“不仅要给中国顾客提供交通工具，更要以为用户提供时空自由的自动驾驶汽车和移动服务为目标。”参加CES Asia的现代汽车智能型安全技术中心负责人李镇宇在接受第一财经记者采访时说。现代的“IONIQ Electric”自动驾驶车型在此前已经完成了昼夜自动驾驶路测，并在美国汽车工程师学会评测中获得“Level 4”的分数。