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值得注意的是，早在2016年6月，上述借款主体均已签署《还款协议书》，并经过公证处公证，赋予《还款协议书》强制执行效力。但是天山生物在2018年1月29日发布的《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金报告书》（以下简称《重组报告书》）中，并未提及上述借款的任何信息，直到12月份通过互联网信息才得知这一借款纠纷。

浙商期货2队 吴铭责任编辑：宋鹏拓慧表示，大家知道我的传播内容要适配本地文化，大家也知道下沉市场数量特别多，每个区域的文化差异特别大。所以我们怎么用我们的内容去适配不同地区的差异化文化，而且是用一个特别高效的方法，特别集约的方法触达到这么多下沉的市场。

（郭静茹 李运峰）责任编辑：陈琰 SN225首汽约车CEO魏东： 传统势力入局网约车之战，如何进击？21世纪经济报道 赵娜 北京报道作为首汽集团传统产业改革升级典型的首汽约车，希望通过更多的服务和运营拿下中高端商务用车市场第一份额。2018年，网约车战火再起，出行市场好不热闹。

此次除了取消募集配套资金之外，公告中还提到一汽集团将其控股的一汽哈尔滨轻型汽车有限公司、一汽红塔云南汽车制造有限公司的股权全部委托给一汽解放进行管理；并通过适当的方式，启动将这两家公司的股权分批次或一次性注入一汽轿车，或以合理的价格和方式转让给其他无关联关系的第三方，或通过行使股东权利等方式促使轻卡公司不再从事轻型卡车相关业务等程序。

事实上，多数券商在研报中重点推荐头部券商。中信建投证券、长江证券、山西证券等多家券商研报均指出，在二级市场持续低迷的大环境下，券商板块强者恒强的局面将持续，行业集中度也将持续提升。在严监管常态化、金融市场开放加深，创新业务倾向龙头券商，沪伦通有望年内落地为龙头券商带来新的利好预期。

中信建投表示，频谱方案的确定给中国运营商的5G建设铺平了道路。预计中国运营商可能在2019年一委度至二季度将会启动5G设备的集采工作，预期中国明年新建并开通的5G基站数量将在10万站左右。前海方舟资产管理有限公司董事长、前海母基金首席执行合伙人靳海涛在12月7日举行的2018中国移动全球合作伙伴大会上表示，2020年至2035年全球5G产业链投资额预计将达到约3.5万亿美元，其中中国约占30%，未来几年5G产业链是投资的第一赛道已经成为投资机构的共识。靳海涛认为，未来5G基站数量将是4G基站数量的2倍，5G网络建设对运营商的投资要求至少是4G的1.5倍。