
澎湃新闻:去年,欧盟出台了“欧亚互联互通战略”,将中国列为合作伙伴之一,法国总统马克龙也提出要加强“欧亚互联互通战略”与“一带一路”倡议的对接,您认为这两大计划应该如何更好地衔接以促进共同发展?德瓦:国家与国家在沟通时要注意了解对方的思维方式和价值观念。比如,欧盟创立之初就是为了避免战争的发生,各方需要在共同利益的基础上一致同意一项事物,立法过程也是要基于各方利益。同样,在这两大政策沟通的过程中,中欧双方需要互相理解,具体来说,双方在如何合作完成一件事情、各自持有什么样的价值观等方面,都需要做进一步沟通。
5月5日,顺丰控股发布公告称,为了做大做强智能快递柜主业,整合行业优质资源,快速抢占快递物流最后一公里的优势区位,丰巢科技与中邮智递(速递易背后的公司)以及二者背后的关联公司打算签署协议,交易完成之后,中邮智递成为丰巢网络的全资子公司。2019年丰巢、中邮速递易存量快递柜规模分别为18万组、9.4万组,按照国家邮政局统计2019年行业规模约40万组,此次合并后,丰巢份额接近70%。
重庆商报-上游财经记者 谢聘重庆商报讯 “新三板+H股”模式启动!4月21日,全国股转公司与香港交易所在北京签署合作谅解备忘录,双方欢迎对方符合条件的挂牌/上市公司在本市场挂牌/上市的申请。全国股转公司对挂牌公司申请到香港交易所发行股票和上市不设前置审查程序及特别条件。业内人士分析,“新三板+H股”模式或将改善新三板的流动性问题,留住优质企业。
而从1月28日起,圆通快递除疫情重点防控地区除外,全网就全面恢复了正常运营。其他“三通一达”快递公司以及百世和德邦快递,基本都是自2月10日全面恢复正常运行模式。不过,多家快递企业也对记者坦陈,由于全国各地政府目前对复工和人员流动的政策尺度不一致(北上广的快递员从外地回来,先要在住处隔离14天),而快递是全国网络,有一环跟不上就会影响全网,因此这一周对快递企业调配全国运力来说是最艰难的一周,“快递公司会全力以赴,有部分包裹出现延迟也希望客户可以理解。”
澎湃新闻:我们了解到欧洲议会欧中友好小组以及欧中友好协会为促进双方之间的民间和文化交流方面也做出了一定的努力,您能介绍下目前有没有什么正在规划之中的民间交流活动?德瓦:今年1月份我们举办了关于“郑和七次下西洋”的历史图片展览,这一展览的目的在于展示在哥伦布探索新大陆的70年前,中国人已经开始没有任何殖民意图的对外友好交流,这也印证了当下的“一带一路”倡议并不意在入侵和分裂任何国家;3月份我们成立了“一带一路”政策沟通委员会,我们了解到诸多欧洲议员并不了解这项倡议,甚至产生误解,所以我们意在促进中国政策制定者和欧洲政治家们的交流,在降低误解的同时也为中国制定政策提供不同的声音。
对所有进口到中国的汽车征收高额关税,给特斯拉造成了沉重打击。Dziczek说,中国最初对进口汽车征收25%的关税,这是中国加入世界贸易组织以来一直实行的政策。她说,7月1日,中国将对除美国以外的所有WTO成员国征收的关税降至15%。美国财务研究分析中心(CFRA)分析师加勒特·纳尔逊表示,2017年,特斯拉总收入有17.2%来自中国,但由于关税的影响,公司今年第三季度来自中国市场的营收仅占6%。(编译/露天)