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世界排名前列的CRO企业均为国外公司,例如昆泰(IQVIA)、科文斯(Covance)、查尔斯河实验室(CharlesRiversLabs)、百瑞精鼎(PAREXEL)、爱康(Icon)、PPD等,这些大型CRO企业在全球CRO行业占据了较大的市场份额,收入规模平均达到10亿美元以上水平。

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这只是今年爆出的券商变相裁员的冰山一角,“招聘时至少北清复交,薪酬不如中介链家”成了不少券商员工自嘲的话。券商上半年的日子确实不好过。《金证券》记者注意到,根据32家A股上市券商半年报,上半年合计营收1219.45亿元,同比减少8%,归属母公司股东净利润共340.27亿元,同比下滑23%。和以往不同的是,上半年从经纪、资管,到投行、自营,业务是全线下滑,没有岗位能够幸免。

乔跃山指出,汽车智能化的关键,在于构建具有感知、计算、通信、决策等功能的新型体系架构,设计实现数据融合、高速计算、智能决策、协同控制能力的智能计算平台,完成汽车行驶和信息交互过程中多源海量异构数据的高速计算处理,为决策和控制提供实时响应,实现汽车的自动驾驶、联网服务等功能。因此,智能计算平台成为发达国家争相抢占的新一轮战略制高点,也成为我国汽车电子产业今后攻坚发展的核心任务和重点工作。

交易所也要“走出去”在证券期货经营机构开放外资投资的同时,作为市场经营者角色的交易所也在积极的“走出去”。一方面,沪深港通的单日交易额度在今年5月1日较此前提升了4倍;另一方面,沪深交易所也成为了投资主体。5月14日,深交所牵头组成的沪深交易所联合体与孟加拉国达卡证券交易所在孟加拉国首都达卡签署股权收购协议。

“当前震荡格局下,防御选择低估值、具备安全边际的金融。进攻选择自主可控、国产化替代方向。”兴业证券策略分析师王德伦表示,对于不同资金属性而言,绝对收益者可继续借机调整仓位,保留核心资产底仓筹码,耐心等待下一次的进攻时机。相对收益者而言,增配金融、自主可控方向,减配一季度机构持仓过度集中,预期反应较为充分领域。

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