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二是大力发展股权类投资。股权投资在运作方面具有多重优势。股权投资具有高效的决策机制，在遇到重大投资项目时，可以主动快速做出决策，把握市场机遇，在风险可控的基础上实现经营的可持续性和盈利性。股权投资还可与国际开发机构、境内外金融机构等灵活开展联合融资，既扩展了融资来源，又可以更好地降低融资风险。以前我国开展的融资多以贷款为主，股权投资能与之相互配合，充分发挥各自优势，形成互补。此外，股权投资还能发挥中长期投资对项目的支持作用，为一些建设和运营期限较长、私人资本进入较少的项目提供比较稳定的资金来源。

欧美航空目前初步形成“3+2”市场格局，低成本航空公司已五占其二，低成本航空已经成为美国和欧洲航空市场几乎全部的市场增量要素，欧美航空市场2-4小时航线80%份额已被低成本航空占领。目前，美国航空市场五强格局（达美、美航、大陆及美西南、捷蓝两家低成本航空公司）、欧洲航空市场五强格局（英航、法荷航、汉莎及瑞安、易捷两家低成本航空公司）已初步显现。

欧美市场的竞争格局非常相似，形成这种格局的主要原因是欧美市场的竞争充分开放。以美国为例，美国上市航企是典型的公众公司，以美国航空（AAL.NASDAQ）为例，截至2018年7月31日，第一大股东Primecap Management基金公司持有10.88%，第二大股东伯克希尔·哈撒韦公司持有9.99%，第一和第二大股东都是机构投资者。

俄罗斯一年一度的胜利日阅兵旨在纪念1945年5月盟军战胜纳粹德国。特朗普11月8日表示，他正考虑明年访问俄罗斯出席胜利日阅兵。不过美国“政客”新闻网称，参加阅兵的时间正好是竞选期的关键时刻，特朗普对此仍在犹豫。美国《国会山报》8日报道则提到，特朗普一直对普京持积极态度，并寻求改善华盛顿与莫斯科之间的关系。但尽管如此，两国在武器控制以及指控俄罗斯干预2016年美国大选等问题上的紧张关系仍然存在。

2017年，春秋航空人员总数为6345人，人均收入为172.9万元，人均净利润为19.87万元；西南航空人员总数为56100人，人均收入为259.6万元，人均净利润为42.86万元。虽然从运营层面来说，春秋航空更有优势，但从人均收入和净利润来看，春秋航空与西南航空相比还有很大差距。

官方简历显示，周学文先后担任过水利部建设与管理司司长、规划计划司司长等职务，2009年5月任水利部总规划师兼规划计划司司长，2013年4月任水利部党组成员、总规划师兼规划计划司司长，2015年10月任水利部副部长、党组成员。据甘肃组工网9月5日消息，近日，中央批准：周学文同志任甘肃省委委员、常委。