yiqicao17@gmail.com

彭澎说，轨道交通不仅有地铁，还有高铁、普铁、城际铁路等，是一个十分庞大的体系，轨道装备将是非常大的一个产业链。在我国轨道交通建设的热潮之下，未来轨交产业链至少可以延续二三十年的时间。这些产业不仅能满足国内的需求，有些还能出口国外。因此，轨道装备产业也成为很多城市重点发展的方向。比如，轨道交通产业是江苏常州经济开发区的支柱产业之一；江苏戚墅堰轨道交通产业园的目标是打造成为长三角千亿级轨道交通基地。

观测月度累计数据，财政收支的对比关系跌宕起伏，其原因是多方面的，有增值税和进口关税税率下调等减税降费的政策性因素，也有某些突发性因素，还有支出进度加快的因素。当前我国财政收支结构失衡，财政支出规模波动性较大，且支出增速低于收入增速，那么财政收入超速增长的部分未能通过增加支出而得以全面疏导，存在“挤出效应”隐患，对扩大内需不利。

中国空军多架战机近日飞抵泰国乌隆空军基地，参加中泰空军“鹰击-2018”联合训练。这是中泰两国空军第三次开展联合训练。中泰空军“鹰击-2018”联合训练于9月4日至21日在泰国举行，旨在深化推动两国空军合作交流，检验战术战法，促进装备发展，提高部队实战化训练水平。

五、进出口量双双下滑。在上半年钢材出口同比下降2.3%的情况下，三季度钢材出口继续下降。1-9月，我国累计出口钢材5030.5万吨，同比下降5.0%；出口金额2851.9亿元，同比下降4.4%。同期，我国进口钢材875.1万吨，同比下降12.2%；进口金额710.2亿元，同比减少12.7%。

长端利率下行趋势不变国家统计局日前公布数据显示，2018年二季度GDP实际增速6.7%，前值6.8%；1-6月固定资产投资累计增速6%，前值6.1%；6月社会消费品零售总额名义增速9%，前值8.5%；6月工业增加值同比6%，前值6.8%。恒大研究院指出，产能新周期的底部和金融周期的顶部是当前我国经济金融形势运行的主要逻辑，前者决定了经济L型的韧性，后者决定了去杠杆的融资收缩。中央按照结构性去杠杆思路，采取“宽货币+紧信用+严监管+强改革”的政策配合。未来去杠杆在边际上可能不会更紧，但持续时间或将超过预期。2009年以来中国宏观杠杆率大幅上升，主要受非金融企业部门负债驱动，其中地方政府、产能过剩国企和房地产是三大最主要的加杠杆主体。

仔细研究发现，背后一个很重要的原因可能是维生素价格的大幅波动。维生素价格波动致利润高点下移以公司营收占比较大的维生素E产品为例。2008-2013年期间的大部分时间，维生素E的价格维持在每千克100元以上，这段时间也是浙江医药盈利能力最强时期。